Mạch bơm bánh răng có độ nhớt cao

Mạch bơm bánh răng có độ nhớt cao. Phần tử dỡ tải sẽ kết hợp một bơm lưu lượng cao với một bơm đơn công suất thấp. Chất lỏng bị giới hạn bởi cấu trúc của hai bơm dầu hộp số do sự dịch chuyển cố định. Nó thường được coi là bơm bánh răng chỉ có thể được sử dụng như một nguồn thủy lực dòng không đổi. Loại cảm biến này được gọi là cảm biến tương tác, cho phép một bộ máy bơm hoạt động ở áp suất cao và bộ kia hoạt động ở tốc độ dòng chảy cao. Hai van xả có thể được điều chỉnh theo áp suất cụ thể của từng mạch để dỡ một hoặc hai bơm. Giải pháp này làm giảm các yêu cầu về năng lượng, do đó có thể sử dụng động cơ chính có công suất nhỏ, chi phí thấp. Tải vòng lặp cảm biến tải. Khi không có tín hiệu cảm biến tải trong khoang dưới của van điều khiển của van điều khiển chính, tất cả dòng chảy của bơm được xả trở lại bình nhiên liệu qua van; khi tín hiệu cảm biến tải được đưa vào van điều khiển, bơm sẽ cung cấp chất lỏng cho mạch; khi áp suất đầu ra của bơm vượt quá Khi áp suất của van cảm biến tải được xác định trước, bơm chỉ cung cấp lưu lượng làm việc cho mạch, và lưu lượng vượt quá được đưa vào bể qua vị trí bướm ga của van. Do đó, các thành phần liền kề của bơm lưu lượng lớn được chế tạo để có khả năng tiết lưu cho tốc độ dòng chảy lớn, do đó mạch có mức tiêu thụ năng lượng thấp, hoạt động ổn định và chi phí thấp. Một ứng dụng điển hình của mạch như vậy là giới hạn lưu lượng vòng lặp đến phạm vi ưa thích để cải thiện hiệu suất của toàn bộ hệ thống hoặc để hạn chế áp suất mạch trong quá trình di chuyển tốc độ cao của máy.