Khi chúng ta sử dụng bơm bánh răng, chúng ta không thể tránh được sự hao mòn của bơm bánh răng, do đó có nhiều vấn đề, vì vậy chúng ta phải tìm hiểu công nghệ sửa chữa phổ biến nhất cho bơm bánh răng. Với câu hỏi để có thể đưa ra phán đoán chính xác, tôi sẽ cho bạn biết về các kỹ thuật bảo trì phổ biến nhất:
1. Bảo dưỡng mặt phẳng làm việc: Nếu mặt phẳng làm việc của nắp bơm tương đối nhỏ, bạn có thể tự loại bỏ các vết mòn do mài, nghĩa là đặt một ít cát van lên bục hoặc tấm kính dày, sau đó đặt bơm Che trên đó để mài cho đến khi vết mòn bị mòn và bề mặt làm việc bằng phẳng. Nếu bề mặt làm việc của nắp bơm mòn hơn 0,1 mm, cần phải vặn mài để sửa chữa.
2. Bảo dưỡng lỗ ống lót trục ổ đĩa: Việc sửa chữa lỗ ống lót trục ổ đĩa trên nắp bơm được sửa chữa giống như sự hao mòn của lỗ ống lót trục ổ đĩa.
Sửa chữa khoang bên trong của vỏ bơm: Sau khi khoang bên trong của vỏ bơm bị mòn, nó được sửa chữa bằng phương pháp chèn khoang bên trong, nghĩa là khoang bên trong được mở rộng và sau đó đúc bằng ống lót bằng gang hoặc thép. Sau khi chèn được đặt, khoang bên trong được đập theo kích thước yêu cầu và ống lót của mặt cuối mở rộng được đặt xuống đất và bề mặt khớp của vỏ bơm được làm phẳng.
3. Bảo dưỡng ghế van: Van giới hạn áp suất có hai loại van bi và van pít tông. Sau khi ghế hình cầu bị mòn, một quả bóng thép có thể được đặt trên ghế van, và sau đó quả bóng thép được gõ nhẹ bằng một thanh kim loại cho đến khi van bi tiếp xúc gần với ghế van. Nếu ghế bị mòn nghiêm trọng, cần phải khoan các vết mòn và sau đó sử dụng phương pháp trên để làm cho chúng gần lại. Sau khi ghế pit tông bị mòn, một lượng nhỏ van cát có thể được đặt để mài và mài cho đến khi chặt.
